Купуючи старе авто, покупці особливу увагу приділяють стану кузова. Адже раніше не застосовували керамічне покриття автомобіля та багато що залежало від якості конструкції, умов експлуатації та ставлення автовласника до машини.
Фахівці проаналізували наявність іржі на декількох десятках авто, що вже давно експлуатуються в Росії, і склали антирейтинг.
Почнемо з найкращих машин:
- Mazda 6, що випускалася з 2002 по 2012 рік, могла б мати антикорозійний захист і краще, через що і потрапила до цього списку.
- Наднадійний Nissan Almera, що сходив з конвеєра в 1995—2006 роках, мав специфічну конструкцію кузова, через яку кришки капота і багажника, двері та пороги прогнили буквально за кілька років.
- На третій позиції – УАЗ “Патріот”. Тут явна невідповідність рівня антикорозійного захисту умов експлуатації позашляховика. У результаті сніг, бруд та вода спокійно роблять свою справу.
- Трійку “лідерів” антирейтингу відкриває Opel Astra у модифікаціях 1998-2004 років. Мабуть, цей корпус німецької конструкції виявився не готовим до суворого клімату. У всякому разі, без належного догляду його ресурс різко скорочувався.
- Ford Mondeo 2007—2014, що випускався в 2007—2014 роках, також страждав від тривалих поїздок по зимових, посипаних сіллю дорогах.
- Найгірші показники корозійної стійкості у Волги, яку збирали на стику тисячоліть. Можливо, далася взнаки криза в економіці, через яку якість металу для її кузова була не найкращою.
